Formula 1

(Zadnje ažuriranje 24.6.2015.)

Pored sljedećih posebnih pravila vrijede i opća pravila klađenja. Posebna pravila, međutim, imaju prioritet u odnosu na opća pravila klađenja.

1.) Službeno kvalifikacijsko vrijeme koje je objavila FIA će se koristiti za određivanje pobjednika svih oklada na kvalifikacije.

2.) Head-to-Head oklade (H2H) na momčad: Oklade se vrednuju prema momčadi s najbolje plasiranim bolidom prema službenom rezultatu FIA-e. Ako nijedna momčad nema plasiranih bolida, onda je momčad sa bolidom koji je završio najviše krugova pobjednik. Ako nijedna momčad nema plasiranih bolida, a najbolji bolidi u obje momčadi su završili isti broj krugova, sve oklade su nevažeće. Ako najmanje jedna od dvije momčadi starta s manje od dva vozača, sve oklade su nevažeće.

Head-to-Head oklade na države: pravilo se na odgovarajući način primjenjuje i na ove oklade.

3.) Head-to-Head oklade (H2H) na vozača:

  • Slobodni trening i kvalifikacije: Ako barem jedan od dva vozača ne započne sesiju ili ne završi individualnu sesiju službenim vremenom kruga, sve oklade su nevažeće.
  • Utrka: Ako se barem jedan od dva vozača ne pojavi na startu, sve oklade su nevažeće. Ako se jedan ili oba vozača ne plasiraju, pobjednik je vozač koji je završio više krugova. Ako se oba vozača ne plasiraju, a imaju isti broj završenih krugova, sve oklade su nevažeće.

4.a) Hoće li se vozač X svrstati u konačni poredak utrke? Oklade se vrednuju prema službenom rezultatu FIA-e. Ako vozač ne započne utrku, sve oklade na ovog vozača su nevažeće. Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS". Diskvalificirani vozači smatrat će se kao "Ne klasificirani".

4.b) Koliko automobila će biti svrstano konačnom poretku? Diskvalificirani automobili smatrat će se kao "Ne klasificirani".

5.) "Oklada na sudar": Sudar između dva bolida formule 1 se računa samo ako barem jedan od dva vozača ne može završiti utrku kao rezultat kolizije. "Nije završio" znači da je ispao u prvom krugu nakon scene sudara između dva natjecatelja. Ako oba vozača mogu nastaviti više od jednog kruga nakon scene kolizije, to se ne smatra sudarom.

6.) Koliko vozila neće završiti prvi krug? U obzir se uzimaju samo oni vozači koji naposljetku i započnu utrku (čak i iz boks ravnine). Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

7.) Safety car: Ako Grand Prix utrka započne fazom sa sigurnosnim automobilom (safety car) (zbog npr. lošeg vremena) umjesto da počne sa semaforom, ova faza se ne smatra safety car fazom u svrhu klađenja. Isto vrijedi i za faze sa sigurnosnim automobilom za vrijeme ponovljenog starta neposredno nakon faze crvene zastave. Virtualan sigurnosni automobil računa se kao normalan sigurnosni automobil u smislu klađenja.

8.) Hoće li vozač X dospjeti do 2. dijela kvalifikacija?: Ako vozač dospije do 1. dijela kvalifikacija, ali ne završi sesiju službenim vremenom kvalifikacija, sve oklade su nevažeće.

9.) Hoće li vozač X dospjeti do 3. dijela kvalifikacija?: Ako vozač dospije do 2. dijela kvalifikacija, ali ne završi sesiju službenim vremenom kvalifikacija, sve oklade su nevažeće.

10.) Koji će vozač prvi odustati od utrke? Da bi se oklade mogle vrednovati vozač mora započeti utrku (čak i iz boks ravnine). Ako vozač ne započne utrku, sve oklade na ovog vozača su nevažeće. Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

11.) Koji će se konstruktor prvi povući iz utrke? Ako momčad ne započne utrku, sve oklade na ovu momčad su nevažeće. Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

12.) Hoće li vozač X osvojiti bodove u utrci? Ako vozač ne započne utrku, sve oklade na ovog vozača su nevažeće. Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

13.) Hoće li oba vozača momčadi X osvojiti bodove u utrci? Da bi se oklade mogle vrednovati oba vozača moraju započeti utrku. Vozači koji ne započnu utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

14.) Koliko će se bolida momčadi X plasirati u konačni redoslijed? Da bi se oklade mogle vrednovati oba vozila moraju započeti utrku. Vozila koja ne započnu utrku ili ona koja se ne uspiju kvalificirati za utrku se u službenim rezultatima utrke označavaju kraticom "DNS".

15.a) Koja će momčad najbolje napredovati u 1. krugu? (Ispadanje = oklada izgubljena) Svaka momčad dobiva 1 bod za svaku poziciju, za koju se vozač iz te momčadi popravi na kraju prvog kruga u odnosu na svoju startnu poziciju. U slučaju pogoršanja po poziciji se oduzima 1 bod.

Pobjednik u smislu ove oklade je onaj vozač koji se na kraju prvog kruga popravi za najviše mjesta u odnosu na svoju startnu poziciju. Ako jedan od vozača ispadne, isti se automatski smatra gubitnikom.

Primjer: Hamilton se poboljšao s 3. mjesta na 1., Button je s 4. pao na 5. mjesto. Momčad dobiva 2 boda za Hamiltona i gubi 1 bod za Buttona – ukupni rezultat +1.

15.b) Koji će vozač najbolje napredovati u 1. krugu? (Ispadanje – oklada izgubljena) Pobjednik u smislu ove oklade je onaj vozač koji se na kraju prvog kruga popravi za najviše mjesta u odnosu na svoju startnu poziciju. Ako jedan od vozača ispadne, isti se automatski smatra gubitnikom.

16.) Najbrži "pit stop" u utrci: u smislu klađenja, vrijeme između ulaska i izlaska trake za pit stop smatrat će se trajanjem pit stopa. Ako je ulazak u traku za pit stop rezultat kazne, to se ne smatra pit stopom.