Fórmula 1

(Última atualização: 27/10/2020)

Para além das seguintes regras especiais de apostas, aplicam-se as regras comuns de apostas. Apesar disso, as regras especiais terão precedência sobre as regras comuns.

1. Apostas em Corrida: As seguintes regras se aplicam às apostas em corrida:
a.) Salvo indicação em contrário, o resultado no momento da subida ao pódio conta em todos os mercados de apostas;
b.) Todos os pilotos que iniciam a corrida são considerados corredores em todos os mercados de apostas;
c.) A corrida ou outros mercados de apostas vão ser liquidados de acordo com os resultados oficiais da FIA no momento da subida ao pódio, independente de quaisquer alterações nos horários, formato e datas dos treinos, qualificação e/ou sessões de corrida. Isso é feito desde que a sessão em questão ocorra dentro de 72 horas da data/hora programada.

2. Apostas em Campeonato: As seguintes regras se aplicam às apostas em campeonato:
a.) As apostas vão ser válidas para todos os pilotos e construtores, quer eles participem ou não da competição. As apostas vão ser liquidadas de acordo com o resultado oficial fornecido pela FIA;
b.) Apostas em duelos na temporada vão ser canceladas se a equipe/piloto em questão não participar de qualquer outra parte da temporada após a aposta ter sido feita. As classificações oficiais da FIA vão determinar a liquidação de quando os totais de pontos são idênticos.

3. Apostas pilotos Head-to-Head (H2H): As seguintes regras se aplicam:
a) Corrida e Sprint: Se pelo menos um dos dois pilotos não se apresentar na largada, todas as apostas serão anuladas. Se um ou ambos os pilotos não se classificam, o piloto que completou mais voltas é o vencedor. Se ambos os pilotos não se classificarem e tiverem o mesmo número de voltas completadas, todas as apostas serão anuladas;
b.) Durante ou após a corrida até o momento da cerimônia no pódio os pilotos desclassificados serão considerados como “não classificados” com 0 volta;
c.) Os pilotos que não iniciarem a corrida serão considerados como tendo se classificado como “DNS” (não iniciou) no resultado oficial da corrida, e todas as apostas serão anuladas;
d.) Treino Livre e Classificação: Se pelo menos um dos dois pilotos não iniciar sua sessão e não concluir sua sessão individual com um tempo de volta oficial, todas as apostas serão anuladas.

4. Qualificação Mais Rápida: As seguintes regras se aplicam:
a.) O piloto que conseguir o tempo de qualificação oficial mais rápido, na sessão de qualificação especificada, é o vencedor;
b.) Quaisquer rebaixamentos subsequentes não contam para fins de liquidação;
c.) As colocações oficiais da FIA contam se os tempos forem idênticos. As correções de posição após a cerimônia de premiação não afetam mais os resultados oficiais de classificação da FIA.

5. Apostas Equipe Head-to-Head (H2H): As seguintes regras se aplicam:
a) Corrida e Sprint: As apostas serão liquidadas com base na equipe com o melhor carro classificado no resultado oficial da FIA. Se nenhuma equipe tiver carros classificados, então o time com o carro que completou a maioria das voltas é o vencedor. Se nenhuma equipe tiver carros classificados e os melhores carros em ambas as equipes tiverem completado o mesmo número de voltas, todas as apostas serão anuladas. Se pelo menos uma das duas equipes começar com menos de dois pilotos, todas as apostas serão anuladas;
b.) Os pilotos que não iniciarem a corrida serão considerados como tendo se classificado como “DNS” (não iniciou) no resultado oficial da corrida, e todas as apostas serão anuladas. Durante ou após a corrida até o momento da cerimônia no pódio, os pilotos desclassificados serão considerados como “não classificados” com 0 volta;
c.) Treino Livre e Classificação: Se pelo menos um piloto não iniciar a sessão ou não terminar a sua sessão individual com um tempo oficial de volta, todas as apostas serão anuladas.

6. A Se Classificar: A classificação oficial da FIA será utilizada na liquidação deste mercado.
a.) Os pilotos que completarem 90% do número de voltas completadas pelo vencedor da corrida serão classificados pela FIA, e serão classificados como vencedores nas apostas "a serem classificadas";
b.) Os pilotos que não iniciarem a corrida serão considerados como tendo se classificado como “DNS” (não iniciou) no resultado oficial da corrida, e todas as apostas serão anuladas.

7. Número de Líderes de Corrida: As seguintes regras se aplicam:
a.) O piloto que está no carro ocupando a posição mais à frente do grid, normalmente a pole position, no início da corrida conta como líder da corrida;
b.) Após a corrida começar, qualquer outro piloto completando uma volta em primeiro lugar conta como líder da corrida.

8. Terminar Ganhando Pontos / No Pódio: As seguintes regras se aplicam:
a.) A liquidação é baseada no resultado no momento da subida ao pódio. Desqualificações e/ou apelos posteriores não afetarão as apostas;

9. Posição de Término: Isto não inclui a etapa de qualificação.
a.) As apostas na posição de chegada de um piloto em uma corrida serão liquidadas de acordo com as classificações oficiais, ou ordem de abandono, se apropriado;
b.) Se o piloto nomeado não iniciar a volta de aquecimento ou a corrida, o princípio "Todas as Apostas Permanecem" aplica-se a todas as apostas se não houver menção em contrário diretamente no título da aposta. 

10. Vai entrar o safety car?: Este mercado de apostas vai ser liquidado com a aparição do safety car na pista em qualquer ponto da corrida. (O "safety car virtual" não vai contar para fins de liquidação). Se for usado em qualquer ponto da corrida, mas o safety car não aparecer na pista, isso será considerado como ausência de safety car.

11. Aposta em Batida: Um acidente entre dois carros de Fórmula 1 ocorre apenas se pelo menos um dos 2 pilotos não conseguir terminar a corrida como resultado da colisão. "Não terminou" significa abandonar dentro da primeira rodada/volta, medida a partir do momento do acidente entre os dois concorrentes. Se ambos os pilotos puderem continuar por mais de uma rodada/volta, medida a partir do momento da colisão, isso não é considerado como um acidente.

12. Quantos carros não vão conseguir completar a primeira volta?: Somente aqueles pilotos que realmente começaram a corrida (mesmo da pista dos boxes) serão contados. Os pilotos que não iniciam a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida. Durante ou depois da corrida, os pilotos desqualificados não contam para esta aposta.

13. Qual piloto será o primeiro a sair da corrida?: Para que as apostas sejam avaliadas, o piloto deve realmente iniciar a corrida (mesmo que da pista dos boxes). Se um piloto não iniciar a corrida, todas as apostas para este piloto ficam inválidas. Os pilotos que não iniciam a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida. Durante ou depois da corrida, os pilotos desqualificados não contam para esta aposta.

14. Qual construtor será o primeiro a sair na corrida?: Se uma equipe não iniciar a corrida com pelo menos um piloto, todas as apostas para esta equipe se tornam inválidas. Os pilotos que não iniciam a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida. Pilotos desqualificados não contam para esta aposta.

15. O piloto X vai marcar pontos na corrida?: Se um piloto não iniciar a corrida, todas as apostas para este piloto ficam inválidas. Os pilotos que não iniciam a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida. Durante ou depois da corrida, os pilotos desqualificados serão considerados como “sem pontos”.

16. Os dois pilotos do time X vão marcar pontos na corrida?:  Para que as apostas sejam avaliadas, os dois pilotos devem realmente iniciar a corrida. Os pilotos que não iniciam a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida. Durante ou depois da corrida, os pilotos desqualificados serão considerados como “sem pontos”.

17. Quantos carros da equipe X alcançarão uma posição na classificação final?: Para que as apostas sejam avaliadas, os dois carros devem realmente começar a corrida. Os carros que não iniciarem a corrida são classificados como "DNS" nos resultados oficiais da corrida ou aqueles que não se qualificam para a corrida. Os pilotos desqualificados serão considerados como "não classificados".

18. A parada nos boxes mais rápida da corrida: Para fins de apostas, o tempo entre entrar e sair dos boxes será considerado como duração da parada.  Se a parada for feita devido a uma penalidade, isso não é considerado uma parada nos boxes. Condução normal pela pista dos boxes, por exemplo, atrás de um Safety-Car ou para cumprir uma penalidade de tempo não vai contar para esta aposta, e todos os 4 pneus devem ser trocados.