Formula 1

(Utoljára frissítve: 2020.10.27.)

A következő speciális fogadási szabályok mellett az általános fogadási szabályok hatályosak. A speciális fogadási szabályok azonban elsőbbséget élveznek az általános szabályokkal szemben.

1. Verseny fogadás: A következő szabályok vonatkoznak a verseny piacra:
a.) Eltérő rendelkezés hiányában minden piacon a dobogós eredményhirdetés időpontjában elért eredmény számít;
b.) Minden pilóta, aki elindul a futamon, résztvevőnek számít minden piacon;
c.) A futamok és egyéb piacok a dobogós eredményhirdetés időpontjában kihirdetett hivatalos FIA-eredmények alapján kerülnek elszámolásra, függetlenül az edzések, időmérők és/vagy futamok időpontjában, formátumában és dátumában bekövetkezett változásoktól. Ez abban az esetben érvényes, ha a szóban forgó időmérő/futam a tervezett dátumtól/időponttól számított 72 órán belül megtörténik.

2. Bajnoki fogadás: A következő szabályok vannak érvényben a bajnoki fogadások tekintetében:
a.) A fogadások érvényesek mind a versenyzők, mind a csapatok tekintetében, függetlenül attól, hogy versenyeznek-e vagy sem. A fogadások a FIA által megadott hivatalos eredmények szerint kerülnek lezárásra;
b.) Az idény fogadások érvénytelenek, ha valamelyik megnevezett csapat/versenyző nem tud részt venni az idény hátralévő részén, miután a fogadás leadásra került. A hivatalos FIA helyezések határozzák meg a lezárást, amikor a pontok összesítése egyenlő.

3. Pilóta Fej-fej-mellett (H2H) fogadások: A következő szabályok érvényesek:
a.) Futam és sprintfutam: Ha a két pilóta közül legalább az egyik nem jelenik meg a rajtnál, akkor minden fogadás érvénytelen lesz. Ha az egyik vagy mindkét pilóta kiesik, akkor a több kört befejező versenyző a győztes. Minden fogadás érvénytelen, ha mindkét pilóta kiesik, és ugyanannyi kört teljesítettek;
b.) A futam alatt vagy után, a dobogós eredményhirdetés idejéig kizárt versenyzők „kiesettnek” minősülnek 0 megtett körrel;
c.) Azok a pilóták, akik nem indulnak a versenyen, a hivatalos versenyeredményben „nem indulónak” minősülnek, így ebben az esetben minden fogadás érvénytelen;
d.) Szabadedzés és időmérő: Ha a két versenyző közül legalább az egyik nem kezdi meg az időmérő edzését, vagy hivatalos idő nélkül fejezi be a saját etapját, akkor valamennyi fogadás érvénytelennek minősül.

4. Leggyorsabb időmérő: A következő szabályok vannak érvényben:
a.) Az a versenyző lesz a győztes, aki a legjobb időmérő eredményt hozza össze a meghatározott időmérő edzésen;
b.) A későbbi módosítások nem számítanak bele a lezárásba;
c.) A FIA hivatalos helyezései számítanak, ha az idők megegyeznek. A helyezésekben bekövetkező módosítások, amelyek az eredményhirdetés után történnek, nem befolyásolják a hivatalos FIA kvalifikációs eredményeket.

5. Csapat Fej-fej-mellett (H2H) fogadások: A következő szabályok érvényesek:
a.) Futam és sprintfutam: A fogadásban azt kell megtippelni, hogy a FIA hivatalos eredményében melyik csapat autója éri el az első helyezést. Ha egyik csapat sem szerepel az eredményekben, akkor minden fogadás semmisnek nyilvánul. Ha egyik csapatnak sincs továbbjutó autója, akkor az a csapat a nyertes, melynek autója a legtöbb kört tette meg. Ha a két csapat közül legalább az egyik kettőnél kevesebb pilótával indul, minden fogadás érvénytelennek minősül;
b.) Azok a pilóták, akik nem indulnak a futamon, a hivatalos versenyeredményben „nem indulónak” minősülnek, így ebben az esetben minden fogadás érvénytelen. A futam alatt vagy után (a dobogós eredményhirdetés idejéig) kizárt versenyzők „kiesettnek” minősülnek 0 megtett körrel;
c.) Szabadedzés és időmérő: Ha legalább egy pilóta nem kezdi meg az időmérő edzését, vagy hivatalos idő nélkül fejezi be a saját etapját, akkor valamennyi fogadás érvénytelennek minősül.

6. Helyezést ér el: Ezen a piacon a fogadások a hivatalos FIA-eredmények alapján kerülnek elszámolásra.
a.) Azokat a pilótákat, akik a futamgyőztes által megtett körök 90%-át teljesítik, az FIA minősíti, és a „célba ér” típusú fogadásokban nyertesnek minősülnek;
b.) Azok a pilóták, akik nem indulnak a futamon, a hivatalos versenyeredményben „nem indulónak” minősülnek, így ebben az esetben minden fogadás érvénytelen.

7. Versenyen első helyen autózók száma: A következő szabályok vannak érvényben:
a.) Az a versenyző, aki a rajtrácson a legelső helyet foglalja el, normális esetben a pole pozíciót, a verseny kezdetén, első helyen autózónak számít;
b.) A verseny kezdetét követően minden más olyan versenyző, aki az első helyen teljesít egy kört, első helyen autózónak számít.

8. Pontszerző helyen/a dobogón végez A következő szabályok vannak érvényben:
a.) A lezárás a dobogós bemutatás idején ismert eredményen alapszik. A későbbi kizárások és/vagy fellebbezések nem befolyásolják a fogadásokat;

9. Végső helyezés: A kvalifikációs szakaszra ez nem érvényes.
a.) Egy pilóta futamon elért helyezésére vonatkozó fogadások a hivatalos besorolások, vagy adott esetben a verseny feladásának sorrendje szerint kerülnek elszámolásra;
b.) Ha az adott pilóta nem indul el sem a felvezető körön, sem a versenyen, az „Összes fogadás érvényes” elve érvényes minden fogadásra, hacsak a fogadás fejlécében kifejezetten másképp nem jelezzük. 

10. Lesz biztonsági autó?: Ez a piac a szerint kerül lezárásra, hogy a biztonsági autó megjelenik e a pályán a verseny során. (A "virtuális biztonsági autó" nem számít bele a fogadás lezárásába). Ha a verseny során valamikor megjelenik, de a biztonsági autó nem hajt ki a pályára, akkor úgy értékelünk, hogy nem volt biztonsági autós szakasz.

11. Fogadás "Ütközés"-re: Két Forma 1-es autó között akkor beszélünk ütközésről, ha a karambolból kifolyólag legalább az egyik pilóta képtelen befejezni a futamot. A "nem tudja befejezni" azt jelenti, hogy valaki a két pilóta közötti ütközés helyszínétől való továbbvezetés után mért első körön belül kiesik. Ha a karambol helyszínétől való továbbvezetés után mindkét pilóta több mint egy kört megtesz, az nem számít ütközésnek.

12. Hány autó nem tudja teljesíteni az első kört?: Csak azon versenyzők számítanak, akik rajthoz állnak a futamon (azok is, akik a boxutcából rajtolnak el). Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, a hivatalos végeredményben a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A verseny alatt vagy utána diszkvalifikált versenyzők nem számítanak bele a fogadása.

13. Ki esik ki először a versenyből?: A fogadásokat csak akkor értékeljük, ha a versenyző rajthoz áll a versenyen (akkor is, ha a boxutcából rajtol el). Amennyiben egy versenyző nem áll rajthoz egy futamon, minden, az adott versenyzőre leadott fogadás érvénytelen. Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, a hivatalos végeredményben a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A verseny alatt vagy utána diszkvalifikált versenyzők nem számítanak bele a fogadása.

14. Melyik konstruktőr adja fel először a versenyt?: Amennyiben egy csapat egyik versenyzője sem tud rajthoz állni a futamon, minden, az adott csapatra leadott fogadás érvénytelen. Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, a hivatalos végeredményben a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A diszkvalifikált versenyzők nem számítanak bele a fogadásba.

15. X szerez pontot a versenyen?: Amennyiben egy versenyző nem áll rajthoz egy futamon, minden, az adott versenyzőre leadott fogadás érvénytelen. Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, a hivatalos végeredményben a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A verseny alatt vagy után diszkvalifikált versenyzők " pont nélkül" végeznek.

16. X csapat mindkét versenyzője szerez pontot a versenyen?:  A fogadások csak akkor értékelhetők, ha a csapat mindkét versenyzője rajthoz áll a futamon. Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, a hivatalos végeredményben a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A verseny alatt vagy után diszkvalifikált versenyzők " pont nélkül" végeznek.

17. X csapat hány autója szerepel majd a hivatalos végeredményben?: A fogadások csak akkor értékelhetők, ha a csapat mindkét versenyzője rajthoz áll a futamon. Azon versenyzők neve mellett, akik nem álltak rajthoz a futamon, vagy nem kvalifikálták magukat a futamra, a DNS (did not start = nem állt rajthoz) rövidítés szerepel. A kizárt versenyzők "nem ért el helyezést" minősítést kapnak.

18. A leggyorsabb boxkiállás a versenyen: Fogadási szempontból a boxutcába történő behajtás és az onnan történő kihajtás közt eltelt idő számít a boxkiállás időtartamának.  Amennyiben egy autó büntetésből hajt a boxutcába, az nem számít boxkiállásnak. Az egyszerű áthajtás a boxutcán, pl. a biztonsági autó mögött vagy egy időbüntetés letöltése céljából nem számít bele a fogadásba, mind a 4 kereket le kell cserélni.