Formula 1

(Son güncelleme: 04.09.2018)

Aşağıdaki özel bahis kuralları dışında genel bahis kuralları geçerlidir. Bununla birlikte, özel kurallar genel kurallara göre önceliklidir.

1.) FIA tarafından ilan edilecek resmi sıralama zamanları, tüm yarış bahislerinin kazananlarını belirlemede kullanılacaktır.

2.) Takım Head-to-Head (H2H) bahisler: Bahisler, FIA'nın resmi sonucunda yarışı en iyi yerde tamamlayan arabanın takımı üzerine oynanacaktır. Eğer takımların her ikisi de sıralamaya giremezse, daha fazla tur yapan takım kazanan ilan edilecektir. Eğer her iki takım da sıralamaya giremezse ve aynı sayıda tur yapmışsa, tüm bahisler iptal olacaktır. Eğer iki takımdan en az birisi ikiden az sürücüyle start düzlüğünde yerini alırsa, tüm bahisler iptal olur. Yarış sırasında ya da yarış sonrasında diskalifiye edilen sürücüler 0 tur ile ‘sıralamaya giremedi’ sayılır. 

Serbest Antremanlar ve Sıralama Turları için: Eğer en az bir sürücü seansa katılamaz ya da kendi seansını resmi bir tur zamanı ile tamamlayamazsa tüm bahisler geçersiz sayılır.

Ülkeler Head-to-Head bahisleri: Kural aynı mantık çerçevesinde işler.

3.) Pilot Head-to-Head (H2H) bahisleri:

  • Serbest Antremanlar ve Sıralama Turları: Eğer iki sürücüden en az biri seansa katılamaz ya da kendi seansını resmi bir tur zamanı ile tamamlayamazsa tüm bahisler geçersiz sayılır.
  • Yarış: Eğer iki sürücüden en az birisi start düzlüğünde yerini almazsa, tüm bahisler iptal olur. Eğer sürücülerin birisi veya ikisi de sıralamaya giremezse, daha fazla tur yapan sürücü kazanan ilan edilecektir. Eğer her iki sürücü de sıralamaya giremezse ve aynı sayıda tur yapmışsa, tüm bahisler iptal olacaktır. Yarış sırasında ya da yarış sonrasında diskalifiye edilen sürücüler 0 tur ile ‘sıralamaya giremedi’ sayılır.

4.a) Pilot (X) yarış sonunda final klasmanında yer alır mı? Bahisler FIA'nın resmi sonuçlarına göre değerlendirilir. Bir pilot yarışa katılamazsa, o pilot için oynanan bahisler iptal olur. Yarışa katılmayan pilotlar resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak gösterilir. Diskalifiye edilmiş sürücüler 'klasman dışı' sayılırlar.

4.b) Final sonuçlarında kaç araba yer alır? Diskalifiye edilmiş arabalar 'klasman dışı' sayılırlar.

5.) "Çarpışma bahisi": İki Formula 1 aracı arasındaki bir çarpışma sadece, iki sürücüden en az birisinin çarpışma sonucunda yarışı tamamlayamaması durumunda geçerli olur. "Tamamlayamadı" belirtimi, iki rakip arasında yaşanan çarpışmanın olduğu noktadan itibaren ölçülecek ilk tur dahilinde en az bir pilotun yarış dışı kalması anlamına gelmektedir. Eğer her iki sürücü de çarpışma noktasından başlayarak bir turdan fazla devam ederse, bu bir çarpışma olarak kabul edilmez.

6.) Birinci turu kaç araba tamamlayamaz? Bu bahiste sadece yarışa başlayan arabalar (sadece pitte bulunup start alamasa dahi) dikkate alınır. Yarışa katılmayan pilotlar ise resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak gösterilir. Yarış sırasında ya da sonrasında diskalifiye edilen sürücüler bu bahis dahilinde sayılmaz.

7.) Güvenlik aracı: Eğer bir GP, start ışıkları yerine, bir güvenlik aracı (safety car) aşaması ile başlatılırsa (örneğin sert hava şartlarından ötürü), bu aşama bahis için güvenlik aracı (safety car) aşaması olarak kabul görmez. Aynı durum, kırmızı bayraktan sonra tekrar start alan güvenlik aracı (safety car) aşaması için de geçerlidir. Sanal bir güvenlik aracı bahis için normal bir güvenlik aracı gibi kabul görülür.

8.) İlk yarış dışı kalan hangi sürücü olur? Bu bahislerin değerlendirilebilmesi için, sürücünün yarışa katılması gerekir (sadece pitte bulunup start alamasa dahi). Bir pilot yarışa katılamazsa, o pilot için oynanan bahisler iptal olur. Yarışa katılmayan pilotlar resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak gösterilir. Yarış sırasında ya da sonrasında diskalifiye edilen sürücüler bu bahis dahilinde sayılmaz.

9.) İlk hangi markanın arabası yarış dışı kalır? Bir marka (takım) yarışa en az bir arabayla katılmazsa, bu takıma oynanan bahisler iptal olur. Yarışa katılmayan pilotlar (arabalar) resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak gösterilir. Diskalifiye edilen sürücüler bu bahis dahilinde sayılmaz.

10.) Pilot (X) yarışta puan alır mı? Bir pilot yarışa katılamazsa, o pilot için oynanan bahisler iptal olur. Yarışa katılmayan pilotlar resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak gösterilir. Yarış sırasında ya da sonrasında diskalifiye edilen sürücüler "puansız" olarak değerlendirilir.

11.) X takımının her iki pilotu da yarışta puan kazanır mı? Bahislerin geçerli olabilmesi için, her iki pilot da yarışa başlamalıdır. Yarışa katılmayan pilotlar resmi yarış sonuçlarında "DNS" olarak. Yarış sırasında ya da sonrasında diskalifiye edilen sürücüler "puansız" olarak değerlendirilir.

12.) X takımının kaç arabası final klasmanında yer alır? Bu bahisin geçerli olabilmesi için, anılan takımın her iki arabasının da yarışa başlaması gerekir. Yarışın startında yer almayan veya eleme turunu geçemeyen arabalar yarış sonu sıralamasında "DNS" şeklinde gösterilir. Diskalifiye edilmiş sürücüler 'klasman dışı' sayılırlar.

13.) Yarıştaki en hızlı pit stop: Bahis için, pit şeridine giriş ve çıkış arasında geçen süre pit stop süresini belirler.  Pit şeridine ceza nedeniyle girilmişse bu pit stop olarak sayılmaz. Pit şeridinden, örneğin bir Güvenlik Aracı arkasında ya da bir zaman cezası nedeniyle normal bir geçiş bu bahis dahilinde sayılmaz, 4 tekerleğin de değiştirilmesi gerekmektedir.